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オーデマ・ピゲコピー ウルトラスリム オートマティック トゥールビヨン

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オーデマ・ピゲコピー ウルトラスリム オートマティック トゥールビヨン

オーデマ ピゲはアイコンであるロイヤルオーク50周年を記念して、41mmロイヤルオーク フライングトゥールビヨンをはじめとする一連モデルを発表した。今日ご紹介するも「ロイヤルオーク フライングトゥールビヨン」ですが、ジャンボとしては50年ぶりに超薄型フライングトゥールビヨン・ムーブメントを搭載しており、純粋な時計愛好家を興奮させることでしょう。こ新しいキャリバー2968ムーブメント開発には5年歳月が費やされ、より小さく薄い39mmケースに合うように特別に開発されたもです。

オーデマ ピゲ スーパーコピーこ新しいトゥールビヨンは、基本的に16202にトゥールビヨンレギュレーターを追加したもです。直径39mm、厚さ8.1mm、50m防水という新ジャンボ16202クラシックなケース仕様は、新ロイヤルオークRD#3にも受け継がれています。尤も、7mmオリジナルよりも若干ケースは厚くなりますが、サファイアケースバックが付属しています。ステンレススチール製ケースとブレスレットは、特徴的なサテン仕上げと光沢あるハンドポリッシュ仕上げが施されています。こように、「ジャンボ」トゥールビヨンは、オリジナルロイヤルオークラインとプロポーションが実際に理想的であるため、確かに魅力的な時計と言えるでしょう。


新しいジャンボ・トゥールビヨン26670STは、Bleu Nuit, Nuage 50 Petite Tapisserie文字盤を備えています。しかし、こカラーはPVD加工で得られるようになり、すべて文字盤で一貫した色調が長く保たれるようになりました。ホワイトゴールドアワーマーカーと針には夜光塗料が施され、オリジナルへオマージュを表しています。12時位置APサインと分目盛りはホワイトでプリントされ、フライングトゥールビヨンは6時位置に配置されています。こムーブメント最大特徴は、従来ケージ下にある歯車とは異なり、大きな歯ついたリングでトゥールビヨンを駆動し、ムーブメント高さを低くした「ペリフェラルドライブ式」フライングトゥールビヨンです。チタン合金とペリフェラルドライブ組み合わせにより、調整機構が軽量化され、スーパーコピー時計エネルギー分布も改善されました。フライングトゥールビヨンはダイヤル高さに配置され、テンプアームは時計鼓動を見ることができるよう、設計と位置が変更されました。
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